殷 駿
  持續數月的霧霾天讓人們強烈地感受到空氣污染的威力。新民晚報等媒體提議今年春節減少乃至不燃放煙花爆竹,這一倡議迅速得到市民的積極響應,據統計,今年除夕和初五的煙花爆竹燃放垃圾的總ssd固態硬碟清掃量分別同比降低了三成和兩成。雖說今年迎財神時煙花(尤其是大型煙花)燃放量明顯下降,但更為經濟實惠的爆竹燃放量則不亞於往年。據悉,今年除夕和初五前後,本市某區幾家醫院收治的因燃放煙花爆竹的噪聲刺激寵物發狂而被咬傷的居民分別達69人和83人,兩項數據同比均超過蛇年春節。而因燃放引發火災及巨大噪聲等問題也是年年困擾市民。
  今年春節不少市民拒絕購買、燃放煙花爆竹,還有一個原因是出於對污染空氣的擔心。部分主張全面禁燃的專家也多以此為主要論據。然而,就拿今年春節期間燃放量最多的除夕和初四初五而言,兩者的AQI數值無一超過250,這與去年12月3日和6日的一周內連續兩次六級嚴重污染時的禮服AQI388-400的數值相去甚遠。眾所周知,這兩次空氣嚴重污染髮生時上海幾乎沒有燃放煙花爆竹。這能說明什麼呢?
  說到空氣污染,美、歐、日等國同樣經歷過陣痛期。但這些國家在治理空氣污染方面重拳頻出,效果良好,經過幾十年的努力終於恢復了藍天白雲。今天,這些國家裡沒有一個全面禁止燃放煙花爆竹。相反,美國國慶日的煙花晚會,日本各地的夏季煙花大會等,無一不是聞名遐邇的慶典盛事。而為了招攬中國游客,澳大租辦公室利亞等國甚至特地從無到有地舉辦新年煙花晚會。這些國家之所以不禁燃放,其底氣就是非常清潔的空氣(或許還有不把燃放煙花爆竹作為日常的風俗)。在常態化的清潔空氣的基礎上,適當燃放煙花是可以承受的。另一方面,在這些國家的都市裡,市民雖家家有車,但工作日絕大部分人出行的交通手段都是公共交通。這些國家工廠的煙囪里冒出的也幾乎只是水蒸汽。可見,解決空氣污染,減少和凈化工業排放、汽車尾氣及其他生活廢氣排放、完善公共交通等是主攻對象,只要解決了這些主要矛盾,空氣污染問題也就迎刃而解了。燃放煙花爆竹固然是構成空氣污染的原因之一,作為我國治理空氣污染的措施之一,禁燃煙花爆竹乃大勢所趨,但除此之外還需做出很多努力。之所以今年除夕夜煙花爆竹燃放高峰時的AQI數值甚至低於當天下午,正是因為春節假期上海市內車流量大減,絕大部分工廠停產放假,各類排放總量驟降所致。
  有朝一日,當我們也重回藍天白雲,作為華夏大地綿延千年乃至更久的傳統習俗,作為國家每逢重大節日表達普天同負債整合慶的載體,適度恢復燃放亦未嘗不可。  (原標題:禁燃煙花之外)
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